Suspensión de la Retención en la Fuente 2026: Alivio Financiero para el Sector Transporte en Colombia
El Consejo de Estado suspende provisionalmente el Decreto 572 de 2025. Descubre cómo esta medida recupera la liquidez de las empresas de transporte frente al aumento del 1.5% al 3.5% en retención.
El pasado 7 de mayo de 2026, el Consejo de Estado emitió un fallo histórico que devuelve la tranquilidad financiera a miles de empresarios. Mediante un auto de la Sección Cuarta, se ordenó la suspensión provisional de los efectos de los artículos 2 a 8 del Decreto 572 de 2025, el cual había disparado las tarifas de retención y autorretención en la fuente en el país.
¿Como afectó el Decreto 572 al sector transportador?
Para las empresas de transporte, la entrada en vigencia de este decreto supuso un golpe crítico a su estabilidad. La retención en la fuente pasó de un 1.5% a un 3.5%, obligando a las organizaciones a entregar su liquidez de forma anticipada a la DIAN.
Este incremento no solo afectó el presupuesto, sino que generó un riesgo de liquidez inminente para las micro, pequeñas y medianas empresas (MiPymes), dejándolas sin caja para cubrir costos operativos, mantenimiento de flota y nóminas.
La decisión del consejo de Estado:un logro para la empresa privada
La magistrada ponente Myriam Stella Gutiérrez Argüello determinó que la medida cautelar era necesaria para proteger el interés general y evitar un perjuicio irremediable a la sostenibilidad fiscal de las empresas. Al suspender estos artículos, el tribunal reconoce que la carga impuesta estaba “matando” la caja de las empresas.
Puntos clave del fallo:
Suspensión inmediata: Se detienen las tarifas elevadas de retención.
Regreso a la normalidad: Deberán aplicarse las normas anteriores que regulaban las tarifas y bases de retención.
Recuperación de caja: Las empresas dejan de pagar en exceso y recuperan su flujo operativo.
¿Qué debe hacer su empresa ahora?
Es fundamental que los departamentos contables y financieros de las empresas de transporte ajusten sus proyecciones de inmediato. La aplicación de las normas sustituidas por el decreto suspendido requiere un análisis técnico para evitar errores ante la DIAN.
En Asistransport, entendemos que este logro jurídico es la oportunidad perfecta para sanear las finanzas de su flota. No se trata solo de un cambio legal, sino de una estrategia de supervivencia empresarial.
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